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覆膜砂鑄件

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覆膜砂鑄件

覆膜砂鑄件,覆膜砂造型,覆膜砂鑄造
覆膜砂主要采用優質精選天然石英砂為原砂,熱塑性酚醛樹脂,烏洛托品及增強劑為原料。根據用戶的不同技術需求,在固化速度、脫膜性、流動性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲存等方面適當調整配比。是汽車、拖拉機、液壓件等最佳造型材料之一。

球墨覆膜砂鑄件工藝簡介:
覆膜砂:砂粒表面在造型前即覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂。有冷法和熱發兩種覆膜工藝:冷法用乙醇將樹脂溶解,并在混砂過程中加入烏洛托品,使二者包覆在砂粒表面,乙醇揮發,得覆膜砂;熱法把砂預熱到一定溫度,加樹脂使其熔融,攪拌使樹脂包覆在砂粒表面,加烏洛托品水溶液及潤滑劑,冷卻、破碎、篩分得覆膜砂。 用于鑄鋼件、鑄鐵件。

覆膜砂鑄件

主要特點:
1、振動清砂、高強度、低發氣、低膨脹;
2、渙散性好、鑄件表面光潔度高;
3、殼型不起層、熱穩定性好、導熱性好、流動性好;
4、.殼型不起層、.熱穩定性好、.鑄件表面平整、導熱性好;
5、高強度、耐高溫、低膨脹、.脫模性好、抗粘砂性好;
6、殼層均勻不脫殼、固化速度快
主要原料:
覆膜砂主要采用優質精選天然石英砂為原砂,熱塑性酚醛樹脂,烏洛托品及增強劑為原料。根據用戶的不同技術需求,在固化速度、脫膜性、流動性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲存等方面適當調整配比。是汽車、拖拉機、液壓件等最佳造型材料之一。覆膜砂的混制方法: 經歷了干混法、冷覆膜法、溫覆膜法、熱覆膜法4個階段,目前覆膜砂的生產幾乎都是采用熱覆膜法。熱法覆膜工藝是先將原砂加熱到一定溫度,然后分別與樹脂、烏洛脫品水溶液和硬脂酸鈣混合攪拌,經冷卻破碎和篩分而成。由于配方的差異,混制工藝有所不同。目前國內覆膜砂生產線的種類很多,手工加料的半自動生產線約有2000~2300條,計算機控制的全自動生產線也已經有將近50條,有效提高了生產效率和產品穩定性。覆膜砂工藝越來越讓更多的鑄造廠認可。現此工藝以發展到鑄造閥門業。一般的閥門如閥板,以前的FU工藝,就是用鋁型板人工翻砂再有就是造型機造型,今年由于造型工缺乏,造型工工人的普遍老齡化,根據現狀,技術部和廠家不斷開發研究,設計覆膜砂工藝代替人工翻砂造型,此工藝用工少,效率高,表面光潔度高,鐵水得用率高。一般的小閥體如2寸的,一型就是16件,疊澆,可以層疊到15層/,鑄出的鑄件幾何尺寸好,但是澆注過程中,一定要看好鐵水溫度及工人的澆注速度,這個直接導致鑄件的成活率。覆膜砂殼芯機大大減少了勞動強度.

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建新鑄造公司是華北一個久負盛名的鑄鐵平臺和鑄鐵量具的生產商,出口商。產品線包括鑄鐵平臺平板,三維柔性焊接平臺、試驗平臺、鐵地板、三坐標測量平臺、T型槽裝配平臺、檢驗劃線平臺、 T型槽地軌,機床機械鑄件,花崗石平臺及量具等,多年來積累了大量的行業經驗,為東風汽車、廈門金龍、濟南重卡、中汽研、一汽豐田、北方車輛研究所等主機廠家做過各種型式的鑄鐵平臺。我們是具有近40年歷史的老企業,業界口碑一直非常良好。

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